東松山市内の自動車業者様から
ダイハツ ハイゼットバンの板金塗装修理の依頼です。
スライドドア、リヤフェンダーを擦ってうっすら凹んでいます。

この部分は内輪差でよく擦ってしいます。
いちばん修理依頼の多い箇所です。

スライドドアの後ろのパネル（リヤフェンダ）が
中に入り込んいます。角に鉄板を溶着して引き出します。
残りの凹みの部分はスタッドという機械でワッシャーを溶着して
工具を引っ掛けて引き出します。

この車は鉄板に張りがなく、少し押しただけでペコペコして
修理に難儀しました。
凹みが大きいとパネル交換になってしまいそうです。

ドアには凹みがなかったのでキズを削り落とします。
リヤフェンダもパテ（板金後に凸凹をとる粘土のようなもの）を付けなくても
平気そうなので、サフェーサーという下地の塗料を吹き付けます。

サフェーサーを吹き付け艶が出た所で板金の歪を確認しました。
残念・・歪が取りきれていませんでした・・・
一旦乾燥させて歪のあった箇所にパテを付けて
再度サフェーサーを吹き付け強制乾燥させます。

カラーコードを元にデーターを取り寄せ上塗りの塗料を調合します。
はかりの上でメタリックの他に黒、赤、青を混ぜ作ります。

塗装箇所の下処理後、マスキングをして塗装します。
作業がやりやすいようにスライドドアを外してしまいます。

メタリックのベースをサフェーサーの部分を中心に吹き付けます。
この段階ではまだ艶が出ません。

ベースが塗り終わったら、セッティング（乾燥時間）をおいて
クリヤーを吹き付けます。
艶が出て反射している蛍光灯がよく見えます。

外気温が低いので作業がスピーディに進むように
塗装を強制乾燥です。

翌日、塗装中に付いた埃を取って磨きます。

洗車も終わり完成です。
立て続けのシルバーでしたが、この色は目の粗いメタリックで
染まりが悪く少し難しかったです。

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今回は当店をご利用頂きまして有難うございました。
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