東松山市の板金塗装キズへこみ事故車の修理【実績2500台】オートクラフト柳沢


鈑金塗装修理 スズキ ジムニー


つい1週間前に修理をさせていただいたお客様が
追突されてしまったそうです。
あっちゃ~ ほんとついこの間修理したばっかり・・

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損傷箇所はこちら・・
リヤゲート、ナンバーが曲がっています。

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バンパーも変形して下にずっこけています。

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損傷を見に来た損保の鑑定人に
「リヤバンパー、リヤゲートは交換ですね」と言ったところ
「リヤゲートは修理できませんか?」とのことでした。

過失無しの案件ですし、パネルが大きく反っているのを踏まえ
当方が交換を主張すると、持ち主に電話をして直談判するとのこと
決して過剰修理ではないと思うのですが・・
損保にそんな権限はあるのかと?

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次の日、損保は持ち主の方に連絡したようですが、
結局リヤゲートは交換になりました。

気の弱いお客様だったり、損保の提携工場での修理では
自分の意図しない修理へと進んでしまうこともあります。

過失がないのですから、何処でどうしたいなど
はっきり主張しないと【プロ対素人】
だけにいいようにやられてしまいますね。

幸い、お客様は担当の方にビシッと言ってやったそうです。

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サンダーで足付けして、サフェーサーという下塗りを
塗装してから上塗りです。

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バンパーも新品部品は色が付いていないので塗装です。
パネルの継ぎ目は錆が出やすいのでコーキングをします。

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ナンバーブラケットも修理して塗装です。

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乾燥後、パネルの組み付けをして、ヒンジのネジ(新品)を塗装します。

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何故、ネジを交換するかと言うと、このネジにはロックタイトという
緩み止めが塗ってあり簡単には緩みません。
インパクトドライバーという叩く力を回転に替えるドライバーでも
歯が立たない程です。

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表側からネジの頭を削ってしまえば簡単ですが、ヒンジを傷付ける
ことがあるので、裏からネジを削り取ったのでした。

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最後に、またガラスコーティングをかけて

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ジムニーは錆びやすいので、リヤゲートのパネルの合わせ目に
たっぷりと防錆ワックスを注入しておきます。

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これで完成しました。
前回の修理から1週間での災難でしたが、お怪我がないのが
何よりです。

034

お客様はお帰りになる際
「何かあったら困るけど、何かあったら・・また・・」
と仰っていました(笑)

ご依頼ありがとうございました。
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50歳 生まれてこのかた東松山から出たことがありません。母親、妻、子供3人います。職歴31年 独立開業23年目。
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