板金塗装修理 ダイハツ タント ご紹介により滑川町からのご入庫
- 2014年06月14日 |
- 鈑金塗装 修理事例 |
いつもお世話になっている滑川町の方から
ご紹介頂いたお客様のお車の板金塗装修理です。
S様 ありがとうございます。
カーポートの倒壊によるものです。
お客様は最初にディラーに修理依頼されたそうですが
連絡も無く、約4ヶ月待たされてしびれを切らしてしまったそうです。
ディラーも雪害で修理待ちがいっぱいなのですね。
リヤフェンダー上部です。バックドアガラスにもキズがありますが
不幸中の幸いで、割れなかったようです。
ルーフサイドパネルの一番酷い箇所です。
この前側にあと2箇所凹みがあります。
凹んだパネル以外にキズをつけないようにガムテープなどで
養生してから作業します。
内張りを外してみましたが手は入りません。
塗装を剥いで鉄板をハンダで溶着して粗出しをします。
ディラーの見積もりでは何故か前の2箇所を抜いた金額になっていました。
同じパネル内なので、サービスで修理してしまいます。
荒だし後の凹みは
スタッドという機械で、外側から引っ張りだし板金終了です。
細かい凹みは
パテという固まると硬くなる粘土のようなもので整形します。
硬化後にサンドペーパーで研ぎます。
プレスラインがあるので、テープを利用してパテを付けたり
研いだりします。
パテの乾燥の合間に上塗りを調合します。
カラーナンバーはT17です。
初めて作りましたが塗料メーカーのいいデーターも無く
正面の黄味とすかしの青白さのバランスが難しい色です。
パテを研ぎ、サフェーサーを塗装して、
下地処理、マスキングをして上塗りです。
メタリックのベースを1回塗りました。染まりが悪そうで
同系色の下塗りを入れればよかった・・
と思いましたが、3回で普通に染まりました。
強制乾燥後に軽く磨いて完成です。
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今回は当店をご利用頂きまして有難うございました。
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