スズキ  ソリオの板金塗装修理の依頼です。
低い位置にあったブロック塀にぶつけてしまったそうです。
何故かやりきれない思いがします（笑）

スライドドアのモールとホイールキャップを交換
サイドスポイラーも変形がひどいので交換します。

サイドスポイラーを外すと、裏側（サイドシルパネル）の凹みがひどいです。

鉄のステーがリベットでとまっているので、足掛かりにして
ヘコミを引っ張りだします。

角の部分のプレスラインが内側に折り畳まれてしまっているので
修理がしやすいようにスライドドアを外してしまいます。
※スライドレールカバーを取り外すため、リヤトリム（内張り）と
リヤシートを外す必要があります。

ステップの部分は手が入らないので、スタッドという機械で
５円玉のようなものをボディーに溶着して工具で引っ掛けて引き出します。
殆ど中に隠れてしまいますが、この後パテという硬化すると硬くなる
粘土のようなものを付けて細かい凸凹をとります。

パテを１８０番の紙ヤスリで磨き凸凹をとった後
サフェーサーという上塗りの下地になるものを塗り
熱をあてて強制的に乾燥させます。
硬化したサフェーサーを８００番の紙ヤスリで磨いて下処理します。

サフェーサーを乾燥中にボディー色のデーターを取り寄せ調合します。
※今回は車が新しいのでデーター通りで大丈夫でした。
必要最小限の範囲で上塗りをスプレーガンで吹き付けします。

写真も撮らず、いつも以上にスピードアップで作業します。
短波という乾燥機で塗装を硬化させ、塗装の境目を磨いて
サイドスポイラーを取り付け
スライドドアと室内のイスを組み付け終了です。

※今回の依頼者はウチの奥さんでした。

この車のお客様？の感想です。
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いつも不注意でぶつけてしまいます。うちは家業なので主人に少し
嫌味をいわれますが（部品代もかかるし・・）直してもらえます。
修理をさせて頂いたお客様からは、たくさんのお金を頂いていると思うと、
複雑な気持ちです。
ですから、お預かりした車は大切に扱い、キレイにして
お返ししなければと思いました。
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