東松山市内の自動車業者様から依頼された
トヨタ　アクアの板金塗装修理をご紹介します。

損傷箇所は▼　左のリヤドアとリヤフェンダーです。

修理依頼がもっとも多く、よくぶつけてしまう箇所ですね。

まずは、修理するにあたって塗膜をはがしてみると、パテが出てきました。
これは、同じ箇所を修理してあるということです。

パテとは、鈑金をした後に付ける、乾くと硬く固まる粘土状の物です。
（硬化後に削って成型します）

リヤドアも水色と肌色の２種類のパテが出てきました。
パテの色の違いは、盛れる厚さによって種類が違うためです。

リヤフェンダーの鈑金終了です▼
リヤドアは、どこまで、どれ位、パテが付いているかはわからないので
衝撃でヒビが入っている部分をはがし、そのままパテを付けてしまいます。
（うぐいす色の部分）

通常、全部はがしてやり直すことはしません。

リヤフェンダーは薄付けのパテで成型します。（黄色の部分）

２回程、パテを付けて、削り、面（高さ）がでたら
サフェーサーという下塗りを塗装します。

上塗りの色を作って塗装の準備です。
塗装する範囲をつや消しになるように丁寧に足付けします。
足付けとは、細かい傷を付けて塗料の食い付きをよくすることです。

よく水を切り、マスキングをして塗装です。
吹き付け作業はミスト（霧）が広範囲に飛びます。
修理箇所と関係ない所に付着しないように
ほぼ一周、マスキングペーパーとビニールで囲みます。

ワックスや、油分で塗装がはじかないように脱脂してから上塗りです。
メタリックなので塗膜が２層になっています。
１層目のベースのメタリックをサフェーサーの箇所（灰色の部分）を中心に
ぼかすように色を染めます。

ベースを時間をおいて乾かしたら、クリアーコートで艶を出します。
クリアーを塗装する理由は、ベースの塗装だけでは塗膜の耐久性が確保できず
その塗膜自体に艶がないからです。

塗装後、表面がベタベタしなくなったら機械で強制乾燥させます。
季節柄、天日干しでは乾燥条件が不安定になってしまいます。

最後に塗装面に付いた埃を取り、外した部品を付けて完成です。

綺麗になりました。
お気をつけて!
——————————————————————————–
ご利用頂きまして有難うございました。
——————————————————————————–

お見積もりは無料！お気軽ご連絡ください。
メールでのお問い合わせはこちら！無料代車あり。

オートクラフト柳沢
所在地　　355-0017　埼玉県　東松山市松葉町4-8-26
（東松山市民体育館駐車場北側）
電話　　　0493-24-3694
携帯　　　090-4368-4480
定休日　　日曜日　祭日
営業時間　平日　ＡＭ8：30～ＰＭ19：00
土曜日　ＡＭ9：00～ＰＭ17：00
—————————————————————————-