東松山市の板金塗装キズへこみ事故車の修理【実績2500台】オートクラフト柳沢


板金塗装修理 ダイハツ タント 東松山市内からご入庫


いつもお世話になっている保険代理店さまから
ご紹介いただいた お車の修理です。
ご自宅が近く
以前にも修理をさせていただいたことのあるお客様です。
いつもありがとうございます。

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リヤドア、リヤフェンダー、バンパーと損傷しています。
バンパーに相手の車の色がついています。
黄色い車とぶつかってしまったのでしょうか?

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今回の修理は車両保険を使っての対応です。
リヤバンパーは裂けてしまっているので交換。
ホイールキャップもとれて、中のホイール、タイヤも擦れています。
保険修理なのでキズが付いている部品は交換となります。

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リヤドアは擦り傷。リヤフェンダーは凹んでいるので板金です。
プレスラインが持ち上がり、ホイールハウスのアーチが
全体的に内側に入ってしまっています。

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先にアーチを修正して、凹みの修理をします。
鉄板まで剥ぎ、スタッド溶接機でワッシャーを溶着して引き出します。

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板金が終わりました。平らにみえますが、
板金だけでは、このまま塗装は出来る程の精度にはなりません。
この後、パテという固まると硬くなる粘土状のものを付けて
サンドペーパーで研ぎ、微妙な凸凹を修正します。

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パテを乾燥中に塗装の邪魔になるので
スライドドアのハンドルを外します。

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パテ研ぎが終わり、サフェーサーという下塗りを塗装したら調色です。
シルバーに少し色が入っているピンクやライトブルーなどの色は
調色も塗装も難しい部類です。黒い線の中が
今回作った色のテストピースです。

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調色が終わったら、マスキングをして塗装です。
パネルの継ぎ目のシーリング(肌色の部分)が割れているので入れなおします。
きちんとしないと雨水進入の原因になります。

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2コートメタリックなので、塗装が2層に分かれています。
1層目のベースの色を塗ったところです。グレーの下塗りのサフェーサーを
中心にぼかします。

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少し時間をおいて、2層目のクリアーコートです。
艶々になりました。

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指触乾燥といって、表面がベタベタしなくなったら
赤外線短波で焼付けします。プラスチックが溶けてしまうほどの熱量です。

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乾燥したら、部品を組み付けて塗装面の埃を取って磨きます。
写っている蛍光灯にぽつっとあるのが埃です。
(新車作りの工程でもこの作業があります)

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磨き終わったら、新車時のディーラー施工のコーティングがかかっているので
同様に、塗装した箇所とバンパーにガラスコーティングをします。
(車両保険の現状復帰という観点で認めてもらえます)

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最後に組み替えたタイヤを取り付けて

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洗車をして 完成です。

Ps.   お気遣い どうもありがとうございます。
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今回は当店をご利用頂きまして有難うございました。
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はじめまして。 柳沢です!

53歳 生まれてこのかた東松山から出たことがありません。職歴34年 独立開業25年目。
お気軽にお問合せください!
写真はずいぶん前のものです(笑)

 

 

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