東松山市の板金塗装キズへこみ事故車の修理【実績2500台】オートクラフト柳沢


板金塗装修理 ダイハツ ハイゼット リヤゲート 修理


ご近所のお客様から
ダイハツ ハイゼットバンの板金塗装修理の依頼です。
仕事の車なので 事前に予約を頂き作業しました。

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写真ではわかり難いですが ぼっこり凹んでいます。

画像 259

一番下側のふちの部分も変形しています。

画像 261

最初に粗だしをします。
裏側のトリムを外すと少し手が入るので押し戻します。
上手に出来れば6割~8割位戻る事が多いです。
一般の方でも この程度までは出来る作業だと思います。
戻りきらなかった凹みは、鉄板まで塗装を剥いでスタッドで直します。

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この機械(スタッド)で5円玉のようなワッシャーを溶着して引き出します。
手の入らない箇所が殆どのため 使用頻度の高い機械です。

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スタッドで引き出した後の微妙な凹みは
パテという硬化すると硬くなる粘土のようなものを付けて整形します。
研ぎ終わったら、下塗りのサフェーサーを塗装します。

画像 268

サフェーサーの乾燥後にサンドペーパーで研いで
下地処理をして上塗りです。

画像 270

仕事の車なので「気を使わなくていい」と おっしゃって頂けたので
表は半分でぼかし、裏側もゲートを浮かせて表裏同時に塗装をします。

画像 272

ソリッドの白は簡単なほうですが 最近は乗用車ではあまり
採用されていません。
殆ど塗装する機会が無く、感覚がずれて逆に難しかったりします。

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塗装した所と、していない所の境目を磨き
リヤのネームプレート(ステッカー)は要らないとのことで
これで完成です。

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今回は当店をご利用頂きまして有難うございました。
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